Aktuality z jednání výboru OSŽ při OŘ Praha ze dne 06.11. 2019

,

1) Zpráva o BOZP u OŘ Praha – byla připomínkovaná prohnilá podlaha ve společné místnosti v ŽST Zadní Třebaň. ZO OSŽ ŽST Beroun podnikne nutné kroky k odstranění závady. Ze strany zaměstnavatele není v této záležitosti žádná iniciativa.

2) Zaměstnavatel předložil návrh katalogu prací, který je možné do konce roku připomínkovat. Bližší informace po přihlášení na těchto stránkách.

3) Hradlaři – při kolektivním vyjednávaní se podařilo snížit týdenní hodinovou normu na 36. Případný nedostatek hradlařů bude vyřešen v roce 2020, kdy dojde pod Prahou ke zrušení dvou hradel a přesunu zaměstnanců na hradla pod PO Beroun. V následujících letech, tj. cca v roce 2022, dojde k modernizaci úseku Karlštejn – Beroun a tím pádem k další úspoře hradlařů.

4) PO Beroun bude od 1.1. 2020 rozšířen o další trať ze Zdic do Protivína s výhledem na přesun dálkového řízení této tratě z DOZ Březnice do Berouna na pracoviště RDP.

5) Od 1.1. 2020 bude probíhat školení zaměstnanců v režii SŽDC. Plánované školící centrum (učebny) v Praze – Libni se z důvodu příliš vysokých nákladů odkládá do dalšího roku a provizorní učebny vzniknou v Praze Smíchově.

6) Vzhledem k tomu, že s Jihomoravským krajem nebyla zatím uzavřena dohoda o uznávání jízdních výhod ČD, očekává se vyhlášení stávkové pohotovosti pro vlaky objednané Jihomoravským krajem.

7) Kolektivní vyjednávání pokračuje a zatím dojednaný finanční nárůst se údajně pohybuje objemově okolo 5 %.

Případnou stávku za zachování jízdních výhod naše organizace ZO OSŽ ŽST Beroun plně podporuje a jsme ochotni a připraveni se přidat k jakékoliv protestní akci.

/by

Další informace k personálním změnám u SŽDC od nového GVD.

Na všech pracovištích na rakovnické trati došlo k úpravě času na předání služby. Nově je na předání 10 minut, místo původních 5-ti minut. Nové pracoviště PPV mají nepřetržitý provoz v režimu denní/noční a 2, resp. 3 dny volna. Doba na předání služby je také 10 minut. Pracovní doba výpravčího vnější služby zůstává stejná, tj. nepřetržitý provoz. Výpravčí z pracoviště Beroun seř. n. se přesunou na pracoviště PPV. Signalisté ze St.5 se zaučují na obsluhu řídícího bloku, resp. traťového souhlasu, na vlečku Čertovy schody z původní kanceláře výpravčího seř. n.

/by

Zrušení ,,VDS“ ! A další změny od nového GVD.

,

Potvrzeno! Dnes, tj. 25.10. 2019,  jsme obdrželi nové turnusy na rakovnickou trať, kde opravdu skončí tzv.: ,,výluka dopravní služby výpravčího“. Od platnosti nového GVD budou i na pracovištích výpravčích v ŽST Nižbor a Roztoky u Křivoklátu místo odpolední/ranní pracovat v režimu denní/noční. Dlouhodobá snaha ZO OSŽ Beroun se povedla! Konečně dojde ke zvýšení bezpečnosti řízení drážní dopravy a nebudou se muset řešit problémy při výlukách, nepravidelnostech v dopravě a mimořádnostech. Tato změna je změnou pozitivní nejenom pro zaměstnance, ale i cestující veřejnost, která bude dostávat informace o zpoždění u všech vlaků a bude moci při nepřízni počasí vyčkat na svůj vlak v čekárně. Tímto děkujeme i zaměstnavateli, že tyto změny provedl.
Dále dojde ke zrušení pracovišť přecházející na CDP + pracoviště výpravčího Beroun seř. n. a vzniku nových, výpravčího PPV 1 a PPV2, kteří budou mít slibovaný nepřetržitý turnus.

Další informace získáte po PŘIHLÁŠENÍ.

/by

Stanovisko ke změnám otevírací doby pokladen u ČD v ZAP Praha.

,

Stanovisko odborových organizací působící v oblasti ČD ZAP Praha k plánovaným změnám pracovní doby pokladních ve Středočeském kraji

Odborové organizace působící v oblasti ČD ZAP Praha nesouhlasí se změnou pracovní doby u pracovní pozice pokladní ve Středočeském kraji, zejména v oblastech ZAP Praha.
Změna rozvržení pracovní doby z denní/noční na odpolední/ranní povede ke zhoršení pracovních podmínek a zajisté i poklesu mzdy dotčených zaměstnanců. Tyto aspekty povedou k nespokojenosti a frustraci, což výsledně může být příčinou zhoršeného pracovního výkonu zaměstnanců nebo i důvodem k podání výpovědi.
Omezení pracovní doby pokladen ČD povede ke zhoršení poskytovaných služeb, standardu cestování, nespokojenosti zákazníků a poškození dobrého jména společnosti. Vzhledem k tomu, že i odbory mají velký zájem na budování dobrého jména zaměstnavatele, nemůžeme souhlasit s požadavky objednavatele dopravy, které jméno zaměstnavatele jasně poškozují a snižují komfort cestování.
Je více než jasné, že cestující bude dávat tyto změny za vinu dopravci, nikoliv objednavateli dopravy.

Doporučujeme zaměstnavateli ponechat otevírací dobu pokladních přepážek ve stávajícím režimu. Tím zachovají současný standard cestování a uhájí dobré jméno společnosti České Dráhy, a. s. Národní dopravce.
V opačném případě doporučujeme zaměstnance patřičně ohodnotit, aby nedošlo ke snížení mzdy a byl tak zachován stávající životní styl zaměstnanců, a to i vzhledem k právě probíhající kampani: „Konec levné práce“. Dále doporučujeme cestující veřejnost patřičně informovat o změnách a zodpovědnosti za tyto změny, které nese objednavatel dopravy.

 

Po získání podpisů ostatních odborových organizací působících v našem regionu bude stanovisko adresováno zástupci zaměstnavatele ČD a funkcionářům OSŽ, kteří vrcholově zastupují ČD, a.s.

/by

Aktuálně od ČD!

,

Aktuálně od ČD!
Od zaměstnavatele Českých Drah, a.s. – ZAP Praha přišla žádost na projednání organizační změny, která se týká pracovišť osobních pokladen. Od platnosti nového GVD budou na dotčených pokladnách zrušeny noční směny a nově budou tato pracoviště obsazována
v režime ODPOLEDNÍ / RANNÍ. Takto si to prý přeje kraj… Naše základní organizace OSŽ v Berouně zatím ještě čeká na písemné podklady. Ale již teď můžeme napsat, že s takovouto změnou nemůžeme souhlasit!
O průběhu jednání budeme informovat a po obdržení písemných podkladů zveřejníme stanovisko ZO k této změně.

/by

Exkluzivní nabídka ubytování v hotelu Ostrý*** v Železné Rudě!

,

Využijte výhodné nabídky ubytování v hotelu Ostrý*** v Železné Rudě! Nabídka platí pro členy OSŽ a jejich rodinné příslušníky!

 

/by

Předseda OSŽ Martin Malý v TV Blesk o REŽIJKÁCH

,

https://tv.blesk.cz/video/5642251/sef-draznich-odboru-maly-rezijni-jizdenky-nas-preziji-jsou-pro-drahy-nejlevnejsi.html

/by

Setkání zástupců OSŽ s přednostkou PO Beroun na téma HRADLAŘI

,

Dne 21. 09. 2019 proběhlo setkání přednostky PO Beroun se zástupci OSŽ, konkrétně s tajemníkem PV OSŽ SŽDC za řízení provozu, předsedou výboru OSŽ OŘ Praha za řízení provozu a předsedou ZO OSŽ ŽST Beroun. Na setkání byla řešena problematika nízkého ohodnocení hradlařů a jejich týdenní hodinová norma. V zájmu OSŽ je snížení hodinové týdenní normy hradlařů na úroveň ostatních zaměstnanců v sekci řízení provozu pracujících v nepřetržitém pracovním režimu z 37,5 na 36 hodin. Dle přiložené žádosti je patrná snaha naši organizace o napravení této nerovnosti již delší dobu. I toto bude předmětem kolektivního vyjednávání nové KS u SŽDC, s.o. Zvýšení mezd u této profese je také v zájmu OSŽ a bude se o něm jednat hlavně v právě probíhající aktualizaci tarifních tříd.

/by

Úklid ve stanicích externí firmou je NEDOSTATEČNÝ

,

Úklid ve stanicích, resp. prostor přístupných veřejnosti probíhá pomocí externích firem. Výsledek je ovšem velice tristní a to nejen ve stanici na fotografiích… Odpadkové koše přetékají odpadky, stoly jsou špinavé, podlaha snad i několik týdnů nezametena ani nevytřena. Takto si naše Železnice nevybuduje dobré jméno…

 

 

/by

Usnesení ZV ZO OSŽ ŽST Beroun k organizační změně v PO Beroun na trati č. 173

,

Usnesení ZV ZO OSŽ ŽST Beroun k organizační změně v PO Beroun na trati č. 173

Organizační změna v PO Beroun, týkající se stanic na trati č. 173 (Praha Smíchov – Rudná u Prahy – Nučice- Beroun), konkrétně pracovišť Nučice a Rudná u Prahy, se považuje za projednanou při splnění následujících bodů:

  1. k organizační změně dojde od 01. 08. 2019,
  2. pokud nebude dotčený zaměstnanec souhlasit s organizační změnou a převedením na jinou práci, bude mu nabídnuto ukončení pracovního poměru dohodou s odpovídajícím odstupným podle Zákoníku práce a platné Podnikové kolektivní smlouvy,
  3. pracoviště Rudná u Prahy zůstane v provozu ve stávajícím rozsahu,
  4. budou upraveny staniční řády,
  5. náplň práce a činnost staničních dozorců bude zajištěna náhradním způsobem,
  6. zaměstnancům převedeným na jinou práci bude, dle platné kolektivní smlouvy, dorovnávaná mzda a dále budou zaměstnanci pravidelně, tj. každý měsíc, motivováni mimořádnou odměnou.

    Doporučení ZO OSŽ ŽST Beroun k organizační změně:

  • dotčené zaměstnance převedené na jiné pracoviště, tj. pracoviště na hradle, ponechat v jejich stávající kvalifikaci staničních dozorců a ponechání platového zařazení v 5. tarifním stupni, tím dojde částečně k odpovídajícímu ohodnocení hradlařů, resp. těch, kteří splňují danou kvalifikaci,
  • pracoviště staničních dozorců v Rudné u Prahy doplnit zařízením, které bude odpovídat aktuálním potřebám SŽDC, s.o. Jedná se o zařízení s indikací polohy vlaku na trati, z důvodu efektivnějšího sledování jízd vlaků a dále doplnění tiskárny (pro zasílání rozkazů) nebo i kancelářského počítače.

    Nedílnou součástí tohoto usnesení je upozornění na nezastupitelnou roli staničních dozorců při provozním ošetřování a kontrole vnějších prvků zabezpečovacího a kolejového zařízení a jejich pomoc při řešení akutních závad na zařízení. Dále je to zpravování vlaků rozkazy a zajišťování bezpečnosti ve stanici s úrovňovým přechodem.

/by